印西牧の原駅

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印西牧の原駅(いんざいまきのはら)は、千葉県印西市原一丁目にある、北総鉄道北総線の駅です。

所在地 千葉県印西市原一丁目2191

北緯35度48分12.98秒
東経140度10分0.93秒
所属事業者 ■■北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道)
所属路線 北総線
キロ程 28.5km(京成高砂起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗降人員
-統計年度-
9,339人/日
-2006年-
開業年月日 1995年(平成7年)4月1日
備考 関東の駅百選第二回選定駅

駅周辺

周辺は、千葉ニュータウン(西の原・滝野地区)として1990年代後半に開発されました。

2000年代に入ってからは広大な土地を利用して駅周辺に大型商業施設が相次いで開業した事により発展しました。しかし、それらの大半はロードサイド型の店舗であり、鉄道利用者の増加にあまり結び付いていない実態があります。

なお、北総線及び国道464号線に並行してある広大な開削スペースは成田新幹線(未成線)用に確保されていたものであり、将来的にはこのスペースを利用して国道464号線のバイパスが建設される予定です。開業前には「印西草深(そうふけ)駅」という仮称が付いており、現在の当駅と千葉ニュータウン中央駅のおよそ中間地点に建設する計画でした。しかし、駅前に習志野カントリークラブが位置する利点よりも周辺の交通渋滞(特にサントリーオープン開催時)などが懸念されたため、現在の形に収まった経緯があります

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道路

国道

国道464号(通称100m道路)

    千葉ニュータウンを東西に横断する道路。

国道16号

    千葉ニュータウンを南北に縦断する道路。

北千葉道路(建設中)

    国道464号のバイパスであり、上述の成田新高速鉄道と一体的に整備される予定。

県道

主要地方道

千葉県道4号千葉竜ヶ崎線

千葉県道59号市川印西線

千葉県道61号船橋印西線

千葉県道65号佐倉印西線

千葉県道64号千葉臼井印西線

一般県道

千葉県道189号千葉ニュータウン北環状線

千葉県道190号千葉ニュータウン南環状線

千葉県道191号西白井停車場線

千葉県道192号白井停車場線

千葉県道193号小室停車場復線

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電車

北総鉄道 北総線

    2010年(平成22年)の開通を目指し、北総線経由で都心と成田空港を30分台で結ぶ「成田新高速鉄道プロジェクト」が進行中であり、印旛日本医大より先の建設が急ピッチで行われている。開業後はスカイライナーおよび空港アクセス列車も北総線を経由する予定であり、後述の北千葉道路とあわせ、中間地点に位置する千葉ニュータウンは大きな転機を迎えることになる。

当初の計画

本来の計画では、北総線に平行して都営新宿線の延長となる千葉県営鉄道北千葉線(本八幡~新鎌ヶ谷~小室~印旛松虫)も建設予定であったが、その後のニュータウンの計画縮小もあり建設中止(未成線)となっている。

北総線の当初の計画では、谷田(小室‐千葉ニュータウン中央間)、天王前(千葉ニュータウン中央‐印西牧の原間)、角田(印西牧の原‐印旛日本医大間)、の3駅も予定されていた。

1970年代には当時の国鉄により成田新幹線(東京~千葉ニュータウン~成田空港)が計画されるも、都内の沿線住民の反対運動により建設中止となっている。千葉ニュータウン中央駅~印旛日本医大間においては北総線の線路に平行してこの新幹線用に確保された用地が残る。なお、この計画は今日の「成田新高速鉄道プロジェクト」へ生きるかたちとなっている。

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