北千葉道路の早期完成を 印西で特別講演

印西で特別講演会 建設促進期成同盟

 

 

 「東葛飾・北総地域における道路ネットワークと地域経済を考える」をテーマにした特別講演会が24日、印西市文化ホールで開かれた。沿線7市(市川、船橋、松戸、鎌ケ谷、白井、成田、印西)でつくる北千葉道路建設促進期成同盟の主催。大学教授の講演などを通して、千葉県や市町の議員など自治体関係者ら約500人が道路行政全般について学んだ。

 北千葉道路は、市川市から千葉ニュータウンを経て成田空港を結ぶ全長約43キロの幹線道路。成田-千葉ニュータウン間約33キロは事業化され一部開通しているが、鎌ケ谷から市川の東京外郭環状道路につながる約10キロは事業化されておらず未整備の状態で、講演会は早期完成の機運を高めようと開催された。

 講演会冒頭、同同盟会長の清水聖士鎌ケ谷市長は、成田空港発着枠30万回化や成田スカイアクセス開通に触れ「今度は一刻も早く道路を完成させなければならない」とあいさつした。


引用元: 北千葉道路の早期完成を 印西で特別講演会 建設促進期成同盟|ちばとぴ ちばの耳より情報満載 千葉日報ウェブ.

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竹中技術研究所の長い芝生は何?

Q 竹中技術研究所にある長い芝生と池はなんですか?

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A かつて存在した丘陵地をモチーフとしたランドスケープ的な研究所のシンボルです。

2010/11/17

竹中工務店広報の方から回答いただきました。
さすが世界の竹中工務店!研究所という無機質になりがちな建物に過去をインスパイアし付加価値を持たせ、町のシンボル的な建物にしたそうです。回答いただきました広報の方、長い間の疑問がやっと解決きました。本当にありがとうございました!

以下原文を掲載させていただきます。

お世話になります。私、竹中工務店ホームページの問合せ窓口をしております広報部と申します。

さて、お問合せの件ですが、以下のようにご説明申し上げます。

竹中技術研究所」(1993年)には、幾何学的構成に基つき、建物本体と大地の関係、図と地の関係により、天界からの視線に応答する「風景としての建築」が意図されています。
施設の基準となる直交グリッドに対して1:9の比率で振れた軸がつくるかつての丘陵地を甦らせるべく造成された人工の丘の内部に、建物を極力沈めて一体化するため敷地全面にわたって土と水と緑によるさまざまなランドスケープ的処理がなされています。
第一のアプローチである来客用乗用車や一般研究者は、メインストリートから遠近法を強調した池に沿って地上レベルから2階の人工地盤をもつエントランスレベルへと導かれます。研究者の車でのアクセスは2階レベルへ向かわずに、エントランスレベルの下の1階及び地下1階に設けられた屋内駐車場へ向かうことになります。
よろしくお願いします。

                       竹中工務店広報部

ちなみにランドスケープとは

景観を構成する諸要素。ある土地における、資源、環境、歴史などの要素が構築する政治的、経済的、社会的シンボルや空間。または、そのシンボル群や空間が作る都市そのもの。(WIKIより

だそうです。知りませんでした・・

この白い外壁の維持も大変そうです。どうやって掃除してるんでしょうか。

2010/11/06

千葉ニュータウン中央駅のオフィス街にある竹中技術研究所。総面積: 65,000 平方メートルの巨大な敷地の正面には不思議な芝生と浅い池があります。オブジェとしてはあまりにも巨大で、出来た当初から気になっていました。いったい何の意味があるのでしょうか?

現在、竹中工務店さんに問い合わせをしています。謎解明までしばらくお待ちください。

なお、この坂と池の正体をご存知の方は、教えてください。お願いします。

ちなみにこの研究所では、

1.企業の要請に応える独自の新技術、新工法の開発(自主開発研究)
2.社内各部門からの委託による研究、試験ならびにコンサルタント業務
3.外部機関からの受託研究業務

のような業務が行われている(竹中工務店)そうです。

駅の近くにあり千葉ニュータウン住民にとっては見慣れた施設ですが、中は全く見えないので何が行われているのか謎です。
竹中工務店様、一度見学させてください。

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ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央

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周辺情報

  • 駅からはゆっくり歩いて7、8分です。
  • 商業施設は徒歩圏内でも多彩で不自由しません。
  • スーパーは近くにトライアルがありますが、食材の品質はいまいち。桜台のナリタヤかジャスコ1Fをお勧めます。
  • 小中学校が近くにないので小さいお子さんがいる方は、ロケーションをチェックしたほうが無難です。

物件概要

ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央

販売スケジュール
販売開始予定 10月下旬
完成時期 2010年7月28日 入居時期 即入居可
今回販売戸数 未定
予定価格帯 2400万円台~4600万円台 予定最多価格帯 3000万円台(22戸)
管理費 金額未定 管理準備金 金額未定
修繕積立金 金額未定 修繕積立基金 金額未定
その他諸経費
間取り 3LDK~4LDK 専有面積 78.12m2~109.58m2
その他面積 バルコニー面積:12.5m2~31.86m2、スカイバルコニー:29.94m2(使用料未定)、専用庭:28.05m2(使用料未定)、テラス:12.9m2(使用料無)、ポーチ:5.69m2~6.11m2
その他制限事項
その他
物件種別 マンション
所在地 千葉県印西市戸神台2-1(地番)
交通
  1. 北総線・成田スカイアクセス「千葉ニュータウン中央」駅より徒歩5分
総戸数 568戸(うちイースト・スクエア(第1工区)327戸、ウエスト・スクエア(ミッドアリーナ、第2工区)241戸、サウス・スクエア(第3工区)142戸(建築確認未取得のため、予定戸数)※総計画戸数は710戸) 構造・階建て RC11階建、13階地下1階建(塔屋1階建)
建築面積 イースト・スクエア/9169.56m2、ウエスト・スクエア(ミッドアリーナ)/3499.99m2 建築延床面積 イースト・スクエア/41652.88m2、ウエスト・スクエア(ミッドアリーナ)/23218.94m2
敷地面積 17239.07m2、(イースト・スクエア)、8636.80m2(ウエスト・スクエア(ミッドアリーナ))
敷地の権利形態 所有権の共有
用途地域 第一種中高層住居専用地域
駐車場 敷地内568台(料金100円~3600円/月、全住戸分あり。車椅子対応用5台、専用10台含む。他に来客用4台、洗車スペース1区画。※イースト・スクエア(第1工区)、ウエスト・スクエア(ミッドアリーナ、第2工区)対象) 駐輪場 568台収容(料金無)※イースト・スクエア(第1工区)、ウエスト・スクエア(ミッドアリーナ、第2工区)対象
バイク置場 40台収容(料金700円~900円/月)※イースト・スクエア(第1工区)、ウエスト・スクエア(ミッドアリーナ、第2工区)対象 ミニバイク置場
管理形態 委託(常駐)
その他概要 建築確認番号:第UHEC建確19261号他(H19.12.13) 、
※過去10年間千葉ニュータウン供給実績による。(不動産経済研究所調べ) サイクルポート/568区画(使用料無料)※イースト・スクエア(第1工区)、ウエスト・スクエア(第2工区)対象 ※総計画戸数は710戸(イースト・スクエア(第1工区)327戸、ウエスト・スクエア(第2工区)241戸、サウス・スクエア(第3工区)142戸。サウス・スクエアは建築確認未取得のため、予定戸数となります)

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